丑闻 新动力车企收歇，售后怎样办？
畴前丑闻，新动力车行业是梦运行的地点：你在交定金时，脑子里蹦出的是科技感拉满的糊口画面，配上一又友圈里刚洗的交车功课九宫格；而今，却酿成了梦醒时代的修罗场，极越暴雷，一些车主顷刻间靠近维权逆境。
一又友圈里那些高喊新动力改造将来的东说念主，最近正在发微博问：车企收歇，售后怎样办？
成人视频极越的故事，用一句话归来即是，从行业骄子到公论弃子，只用了不到两款车的人命周期。
这些车主大多有过一段新宇宙信徒般的关爱，抢着第一个尝鲜，答应于无杂音的驾驶体验，谈起环保更是满口碳中庸表面。关联词，当售后问题像报废的电板雷同迟缓显现，信仰酿成了心焦。
一辆车的运说念，不仅取决于它的计算师，还取决于它的售后热线。
但问题在于，这热线拨通明，你可能更思拨120。高额维修费、难产的配件、推诿的客服……一切王人让东说念主果断到，新动力车概况不是将来，而是一个开着炫酷外壳的迁徙坑。
最近一场相配的直播在收罗引起热议。极越汽车的一位女主播，因公司倒闭，不得不以15万元廉价出售仅两个月的极越07，原价22万元。她在直播中线路，由于每月3000元的车贷和剩余13万元的贷款，她感到无力承担丑闻，“难堪一年，却欠债累累，无颜回家。”
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