文爱 那些发誓要围攻特斯拉的中国品牌，终赢下一局
撰文 / 张霖郁
遐想 / 琚 佳
当地时辰2025年1月2日，特斯拉官方公布了2024年度全球产销数据。
2024年，特斯拉全球总产量为177.3万辆，总销量为178.9万辆。其中，Model 3和Model Y总产量为167.9万辆，总销量170.4万辆。具体Model 3和Model Y的数字尚未公布。
成人游戏这一事迹与2023年同期比较，双双略有下滑。
2023年，特斯拉全球共分娩185万辆，请托量为181万辆，本年这两个方针分辩下滑4%和1%。2023年，Model Y以至凭借120万辆击败了丰田的RAV4和卡罗拉，成为全球最畅销车型。
这亦然特斯拉自2011年上市以来初度出现年度的销量下滑。马斯克（Elon Musk）之前辩论的2024年标的是同比增长20%-30%，即约216万至234万辆。
中国商场，特斯拉2024年销量逾越65.7万辆，同比增长8.8%，占全球举座请托份额的36.7%。
与此同期，比亚迪乘用车共销售425万辆，其中纯电车型共请托176.5万辆。比亚迪和特斯拉的差距正迟缓裁汰。
2023年四季度，比亚迪的纯电车型销量初度逾越特斯拉，比亚迪四季度完成52万辆，特斯拉则完成了48.5万辆。许多好意思国当地媒体也借此唱衰特斯拉。
值得驻守的是，2022年和2023年，特斯拉在中国商场的销量分辩为43.98万辆以及60.37万辆，同比均为大幅度的两位数增长，分辩是37.1%以及37.3%，而2024年销量同比虽是增长，但增长幅度仅为8.8%。
这一数据标明，中国自主品牌们终年围攻特斯拉已产生影响，从比亚迪旗下车型到蔚来乐说念L60、极氪7X、智界R7等，这些设立丰富且价钱略低的车型让迟迟莫得新车的特斯拉显得竞争力不及。
汽车买卖驳倒在2024年屡次拜访末端，面对诸多的竞争敌手，特斯拉末端的销售话术基本是“咱们是纯电车型的老迈，革命的老迈，中国车企都在学咱们家”“咱们不和其他品牌比较，咱们只作念我方”“这样多年要击败咱们的车多了，哪个作念到了？”
施行上，从10月中旬运转，之前相对高冷的特斯拉销售东说念主员运转高频通过微信与潜客磋议，之前，特斯拉店端销售加完进店来宾后，险些莫得磋议。
现时高频磋议的内容触及特斯拉的已往使用小决窍、促销四肢信息等，从11月底运转特斯拉还推出了尾款减1万元的优惠。
这一系列的操作，让东说念主嗅觉到特斯拉在普及销量方面，使用的姿首和传统车企终点相似。
统共这些变化，都标明特斯拉一是在尽临了勤劳冲击2024年度任务，清掉库存，第二也通晓中邦原土商场的压力远远高于前两年。
世界集团CEO奥博穆（Oliver Blume）把中国商场譬如成车市健身房，他对外派到中国的高层说是让他们到中国来健身，这一譬如一样适用于特斯拉。
固然在纯电智能商场，特斯拉的影响力以及品牌力仍终点强，但中国商场的竞争过于热烈，且岂论是否健康，特斯拉也难以仅凭老款车型保住常胜将军。
泰西商场
特斯拉在中国商场增幅下滑是其销量下滑的原因之一，欧洲和好意思邦原土商场对纯电车型需求的放缓或下降是另一个原因。
欧洲的纯电车型销量鄙人半年某几个月度中出现双位数下滑，至于好意思国文爱，JD Power在2024年8月底将纯电浸透率从蓝本的12%下调至9%。
2024年前11个月，特斯拉在欧洲累计销量为28.27万辆，同比下降13.7%。而在好意思国商场，特斯拉前三季度销量仅为36.47万辆，同比下降26.77%。
特斯拉现时共有5款车型：Model 3、Model Y、Model S、Model X和Cybertruck，销量孝敬最大的是前两款车型。
Model 3是2016年上市，2017年请托，这款车已上市7年。2023年四季度，特斯拉还推出了Model 3焕新版。Model Y是2019年上市，2020年一季度请托。
换句话说，2024年，特斯拉莫得任何新车上市，也莫得焕新版推出。江湖上一直传出特斯拉正在遐想恰当中国商场的Model Y焕新版，具体推出的时辰可能在2025年。
马斯克在2023年四季度的财报会上其实已给投资者打了扎眼针，他说：“特斯拉当下处于两个增长海潮之间，2024年的销量增长将昭着放缓”。尽管如斯，放浮松下降也曾有所区别。
特斯拉的2024年财报电话会将在2025年1月29日举行，届时马斯克一定会磋议公司的第二增长弧线——AI，这亦然国内许多车企在学习的业务增长旅途，理思在2024年底推出的李思本东说念主对谈，走的恰是一样的款式。
AI赛说念
总结通盘2024年，特斯拉最进犯的一场四肢就怕要算是蔓延的Robotaxi发布会，固然发布会时长以及组织姿首些许让东说念主失望。
马斯克说这辆Robotaxi将于2026年上市。也因这一布局，皆刷刷拉动了本钱商场对这一版本的估值。Robotaxi在2024年下半年，成为一个热点话题。
但地平线CEO余凯在2024年12月的一场论坛中暗示了不同不雅点，他说：“分享化的Robotaxi只是一个小趋势，简直的个东说念主化才是大趋势。自动驾驶会开释许多可能，这些可能都在车里被承载，但你不会思着跟任何东说念主分享。”蔚来李斌也暗示过雷同的不雅点，他以为Robotaxi的商场限度小。
Robotaxi的中枢技巧是自动驾驶，另外一个是成本。
据汽车买卖驳倒了解，中国国内许多地点政府其实适意引进Robotaxi，他们辩论先在试点区运行，但当下成本偏高，是落地实施很大的一个挑战。武汉也处于尝试之中。
马斯克的Robotaxi低于3万好意思元，这对他后期大面积引申具有竞争力。
特斯拉在自动驾驶技巧上的插足是其AI计谋的中枢之一。
马斯克在AI方面的第二个布局是Dojo超等计较机，这是特斯拉为AI教练遐想的超等计较机，用于处分自动驾驶教练中产生的大批数据。Dojo能快速、有用地教练神经集聚模子，提高AI算法的准确性。
这一超等计较机的认识是加快教练经由，使特斯拉大概在统统自动驾驶方面获取当先。马斯克曾暗示，Dojo系统将能以极高的速率进行数据教练，匡助杀青自动驾驶的冲突。
与此同期，特斯拉自研AI芯片，
第三个布局是东说念主形机器东说念主Optimus。2023年底，马斯克曾在打法媒体上放出了第二代Optimus的视频。和前一代比较，第二代在肉体的截至以及手部任务的完成上有了巨猛进展，机器东说念主能精确地用两根手指提起鸡蛋放到蒸蛋器上。
一年后，2024年12月9日，特斯拉发布Optimus的最新在复杂地形上行走的视频。
Optimus在三处遍布杂草与落叶且坡度最高约30度的地点坎坷坡。第一次，Optimus脚底打滑差点颠仆，但很快收复均衡。第二次，Optimus只是由于惯性往下冲，并莫得再次“险摔”。工程师称该机器东说念主莫得使用视觉系统，只依靠传感器通过神经集聚进行响应。也等于说，Optimus其实是盲东说念主。
马斯克说作念东说念主形机器东说念主是为了杀青自动化分娩，由机器东说念主来实践汽车拼装的基本任务，比如使用扳手、协助跑腿等责任。他思低成本批量制造Optimus，订价低于2万好意思元。
他在2024年7月时提到，东说念主形机器东说念主将于2025年先在公司里面使用，之后2026年为其他公司分娩。
马斯克将AI视为特斯拉异日的进犯构成部分，他屡次暗示，AI不单是限于汽车范围，还包括异日机器东说念主和其他产物的智能化。
特朗普的背书
2024年11月初，自特朗普大选奏凯后，特斯拉的股票反亏为盈，瞬息成为尺度普尔500指数2024年线路最佳的股票之一。
外媒报说念特斯拉的上升与特朗普入住白宫磋议，他们认为马斯克将影响特朗普，好意思国政府将削弱对自动驾驶技巧的监管，特斯拉是受益者之一。
Evercore ISI分析师克里斯·麦克纳利 (Chris McNally) 暗示，特斯拉市值中5000亿至6000亿好意思元来自其电动汽车和动力业务，其余AI部分则归因于“异日不笃定的事”，自动驾驶汽车和东说念主形机器东说念主的远景并不笃定。
依据DataTrek Research皆集首创东说念主尼古拉斯·科拉斯 (Nicholas Colas) 的计较知道，特斯拉 90% 以上的股价与该公司异日的发展息息关联。
Wisdomtree 全球商议诓骗Chris Gannatti暗示：“2025 年特斯拉股价濒临庞杂阻力。很难思象现时会出现上升的局势。”
“你若何评估马斯克与新政府深度磋议的价值？”Interactive Brokers 首席策略师 Steve Sosnick 说说念。“你不错给它很高的价钱。”
投资者们似乎都是这样思的。
好意思国总统大选前，特斯拉股价着落了2.3%。自选举日以来，已飙升73%。这意味着，在不到两个月的时辰里，特斯拉的市值增多了5720亿好意思元，达到约1.4万亿好意思元，尽管特斯拉在2024年业务并莫得发生根人性的变化。
华尔街对特斯拉股价上升的表面漫山遍野。
投资者但愿押注马斯克在华盛顿日益增长的影响力；散户投资者中的大批跟从者正鼓励这一走势，特朗普的上任可能会更正特斯拉接下来的运说念，并带来庞杂的异日利益。
这恰是背后的逻辑，尽管马斯克画的AI大饼存在庞杂的不笃定性。
2024年11月，特朗普任命马斯克为政府恶果部（Department of Government Efficiency，简称DOGE）的皆集施展东说念主，他的搭档是维韦克·拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy），两东说念主皆集施展该部门。
DOGE的任务是精简政府机构，删除无谓要的限定轨制、减少政府花费。
特事理的是，DOGE这个部门有远离日历，2026年7月4日这一部门将终结。
2024年11月8日，即特朗普大选奏凯后的第二天，马斯克的母亲梅耶·马斯克（Maye Musk）在中国给与采访文爱，时间被问到：“你以为马斯克是否特意从政？”梅耶说：“其实他对火箭和汽车更感酷好酷好。”
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