发布日期：2025-04-18 08:19    点击次数：76

情欲禁地

「五指并拢情欲禁地，团员成拳。」这是余承东对鸿蒙智行五界的最新界说。

今寰宇午举行的鸿蒙智行新品发布会上，问界 M8、享界 S9 增程版郑重上市。同期，余承东与上汽集团总裁贾健旭共同官宣尚界成为鸿蒙智行的第五个品牌，首款车型将在本年秋季上市。

问界 M8 当属今天关注度最高的居品。开启预订 41 天后，问界 M8 的小订量突破了 15 万，在 35.98 万元起的售价公布后的 8 分钟时辰里，大定量突破 8，000，1 小时后突破 2 万。

问界 M8 共有 6 个车型，其中：

Max 版五座 35.98 万元，六座 36.98 万元。

Max+ 版五座 37.98 万元，六座 38.98 万元。比 Max 版多了大电板，零重力座椅，副驾舒云座椅，流媒体后视镜。

Ultra 版五座 42.98 万元，六座 44.98 万元。比 Max+ 版块多了电动门、巨幕投影、百万像素大灯。

此外，在今寰宇午的发布会上，鸿蒙智行的另外两款新车享界 S9 增程版也郑重上市，共有 3 个车型售价 30.98 万元起。其中：

增程 Max 版 30.98 万元。

增程 Max+ 版 33.98 万元，对比 Max 版增多零重力座椅、53.4 kWh 电板。

增程 Ultra 版 36.98 万元，对比 Max+ 版增多百万像素大灯、激光投影。

问界新 M7 新增车身神采牧野青、内饰配色松露棕、以及 20 英寸十辐通顺轮毂，当今也已开启预定。

余承东还预报，在行将开幕的第二十一届上海国际汽车工业博览会（即 2025 上海车展）上，尊界 S800 内饰就将绽放更多用户参不雅；4 月 17 日晚智界品牌还将举行新品发布会，品牌大使刘亦菲也将到现场见证。

不错说，鸿蒙智行正在进行更大界限的居品和品牌布局。如今问界 M8、M9 仍是锁定 35 - 60 万元大型 SUV 市集，很难有居品与其抗衡。智界、享界也正推出更有竞争力的居品，占据细分市集，尊界 S800 则是统统这个词品牌朝上的记号。鸿蒙智行五界团员成的拳头，正突破一个个市集，也正在与其他自主品牌一谈改写汽车的历史进度。

大型 SUV 门槛再裁减

从车身尺寸上看，问界 M8 是一款大型 SUV，其长、宽、高尺寸诀别为 5，190 mm / 1，999 mm / 1，795 mm，轴距 3，105 mm。

这是什么看法呢？几年前国外豪华品牌将这个尺寸的车型卖到了 100 万以上，举例飞奔 GLS、良马 X7；2020 年之后自主品牌新能源车将价钱打到了 50 万以内，举例理念念 L9、问界 M9；2025 年的问界 M8 售价 35.98 万元起。

因此，问界 M8 的出现让大型 SUV 的门槛再度裁减。不敢说这是工业古迹情欲禁地，但咱们正在见证中国新能源车改写历史进度。

定位家庭出行，问界 M8 这回只须一个增程版车型，并莫得推出纯电版。

其增程器依然是 1.5T，但这是一套全新的增程器 5.0 系统，发动机最大净功率 115 kW，其 WLTC 工况下亏电油耗不错作念到 6.6 L/100 km。

在发布会现场，余承东将问界 M8 与中枢竞品理念念 L9 进行了对比，其 WLTC 工况下的亏电油耗比较理念念 L9 Ultra 低 1 L。

能作念到低油耗的中枢原因可能有两个。其一，这套增程系统的量产热成果为 44.8%；其二，增程系统不错连合环境、车速、路况、坡度等多重成分，动态篡改增程器起停，在油耗、噪声、能源三个方面达到均衡。

咱们推行体验之中也发现，问界 M8 的增程器主要在高速行驶时责任，这就让城区驾驶更为平静。关于这套增程系统而言，最不利的运行条目应该是城市亏电情景，这时候发动机舱的眇小鼎新会传递到车内。

问界 M8 的能源电板取舍华为「巨鲸」增程电板平台，共有两种电板容量，诀别是 37 kWh 和 53.4 kWh。

其中，搭载 37 kWh 电板包的车型纯电 CLTC 续航 201 km，搭载 53.4 kWh 电板包的车型 CLTC 纯电续航 310 km。更大电板容量的车型其实不错欢欣跨城纯电出行，举例北京-天津，上海-苏州，充满电后两个城市之间往还一次无谓充电。

在能源方面，问界 M8 搭载前后双电机，前 165 kW 功率，后 227 kW 功率，是一个偏向后驱的设定。

关于家庭出行场景而言，这么一套能源系统不错说绰绰饱胀，搭载 53.4 kWh 电板包的车型不错达成 5.2 秒零百加快智商，搭载 37 kWh 电板包的车型则为 5.3 秒。

不外，二者能源调换、53.4 kWh 电板更重的前提之下，大电板版块车型还能达成更强的加快智商，原因应该是两块电板的放电智商有所不同。

看成一辆家用 SUV，底盘修养亦然用户珍摄的重心。问界 M8 取舍前双叉臂及后多连杆独处悬架，全系标配双腔闭式空气弹簧和 EDC 电控可变阻尼减振动器。关于问界 M8 的定位而言，这么的硬件修养足够优秀。

其中，EDC 电控可变阻尼减振动器不错提供感奋、圭臬、通顺三种样式，软硬动态可调。咱们推行体验发现，问界 M8 底盘的合座调校是感奋取向，在城市低速情景，或者行驶在非铺装路面上时，感奋样式不错过滤掉饱胀的振动，让车内乘坐更感奋。而如若在高速路上行驶，或者山路上行驶，通顺样式推崇更好，在给车身更强复旧的同期，也减少了饱胀的悠扬。

闭式双腔空⽓悬架系统在反应速率、 褂讪性、 能耗上齐⽐开式遐想有彰着上风，⾼度篡改快 30%，能耗裁减 50%。 底盘高度不错支握 80 mm 篡改，5 档高度样式可调。

另一个意旨的点，问界 M8 搭载了猫头鹰增强转向时刻。功能激活时，前轴⻋轮正转，后轴转向外侧⻋轮液压锁⽌，后轴转向内侧⻋轮回转，加上最⼤前轮转向为 40.1 度，最⼩转弯半径为 5.9 ⽶。

对比理念念 L9 的 6.15 米，良马 X7 的 6.25 米，问界 M8 更小的转弯半径，在城市各人驶会有更机动的推崇。

智能配置一样不少

问界 M8 的另一大中枢亮点就在智能。在扶植驾驶方面，出厂搭载 ADS 3.3，以及一套全新的智驾硬件。

在硬件方面，问界 M8 配备 1 个 192 线激光雷达，1 个高精度固态激光雷达，5 个 4D 毫米波雷达，11 个录像头以及 12 个超声波雷达，共 30 个传感器。

其中，4D 毫米波雷达则意味着车辆不错感知高度信息。不外，问界 M8 与刚刚上市的 2025 款问界 M9 以及享界 S9 增程版比较，少了两个侧后标的的固态激光雷达。这也意味着，问界 M8 的智驾智商与 M9、S9 大概会有一定的互异，不外功能莫得区别。

问界 M8 搭载的 HUAWEI ADS 3.3 搭载车位到车位智驾功能，况且⽆需事前学习与追想道路，⾸次启动即可达成⻋位到⻋位智驾。

不外，车位到车位功能并不是随心泊车场齐能支握。就在上个月，ADS 仍是支握宇宙界限内 30 万个泊车场。像是园区闸机、环岛与收费站相同也能⾃主通⾏。

推行上，这便是跨城的车位到车位智商。

在主动安全智商上，余承东罕见强调：「前向主动安全不是华为发明的，然则是华为把它智商拉高的，侧向和后向，也便是全向主动安全，是华为的发明，业内企业也一直扈从。」

在这方面，问界 M8 前向 AEB 可在 4 - 150 km/h 速率界限内见效，侧向主动安全升级到 eAES，⽀握横穿羁系物，可在 30 - 130 km/h 的速率界限内见效；此外还有后向防碰撞 GAEB，可在 1 - 60 km/h 的速率界限内见效。

问界 M8 智能的另一方面是智能座舱，它的合座布局与问界 M9 有好多相似之处。

问界 M8 的前排配备四块屏幕，诀别是 12.3 英⼨的液晶形貌、15.6 英⼨中控屏和 16 英⼨副驾文娱屏，同期在驾驶员眼前还有一块等效 68 英寸的 AR-HUD。

在后排，还有 32 英寸投影，无论是泊车如故行驶途中，后排乘客的不雅影齐能有罕见优秀的不雅影体验。

在座椅布局上，问界 M8 有五座版、六座版可选，况且齐有机动的座椅布局。

把前排头枕拆下，靠背放平，车里就酿成了两张沙滩椅；前后排全部放倒，加上床垫，车里就能变成大床房。如若全家出行，问界 M8 五座版最高领有 976 L 后备箱空间，六座版有 353 L 后备箱空间。如若将后排座椅放倒，还会有更大的储物空间。

鸿蒙智行第五「界」来了

在今寰宇午发布会的末尾，余承东与上汽集团总裁贾健旭共同官宣成就新品牌尚界。贾健旭谈到：「从前年头始，咱们（和华为）就『谈恋爱』了。」

从前年头始，上汽与华为的研发团队就初始协作。当今，上汽仍是组建了 5，000 东谈主以上的尚界专属团队，首期干涉 60 亿元。为确保尚界准时投产，上汽拿出了最纯属的工场干涉第一辆车的批产，同期也将训诲尚界专属超等工场。

贾健旭说谈：「（研发团队）莫得春节，他们的大除夕齐是在办公室过的。」

余承东也语出惊东谈主：「本年春节齐在加班，上汽团队罕见有斗争力。」

余承东现场先容，尚界品牌将取舍鸿蒙智行的眷属立场遐想谈话，搭载华为智谋出行处置有规划，包括鸿蒙座舱、华为高阶智能驾驶、华为智能网联、华为新的电子电气架构。同期，尚界将取舍鸿蒙智行的质料经管、质料圭臬体系，基于上汽的制造智商带来高安全、高可靠的居品。最终，尚界推出的车型将定位为前锋极品。

余承东也冷漠了量产时辰表：将与上汽共同勇猛，争取本年秋天郑重上市。

写在终末

华为入局汽车行业，带火了问界品牌，新 M7、M9、M8 的销量便是强有劲的讲解。从前年头始，智界 R7 上市，销量推崇相同越来越好。不错说，车企与华为协作，除了这是新车流量密码除外，也意味着销量上的广泛后劲。

这亦然为什么在 2025 年的今天，险些莫得任何企业和创业者连接成就新的汽车品牌，而江淮、上汽依然会与华为成就协作品牌的原因。

「五指并拢，团员成拳。」这是鸿蒙智行对汽车行业最新的宣言，这一拳会毒害哪些行业据说？2025 年大概会有更明晰的谜底。

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